Matalalla -itsekohtaisessa, ”lentämisen” pelaamisessa, rakettien matkalla … monien kiinalaisten yritysten silmissä tämä ei missään nimessä ole visuaalista ihmeitä tieteiskirjallisuuselokuvissa, mutta viettelevä liiketoimintamahdollisuus.

　　siitä asti kunKoska Kiinan virkamiehistä on selvästi tullut uusi kasvumoottori, sen suosio on jatkanut nousuaan.Äskettäin toimittaja tuli Guangdongiin ”korkealaatuisen kehitystutkimuspankin” mediahaastatteluryhmän kanssa ja joukko alan johtavia yrityksiä yhdistettiin.

　　Xiaopeng Huitian, jonka pääkonttori sijaitsee Guangzhoussa, on Aasian suurin lento autoyhtiö.Tämän vuoden huhtikuusta lähtien se on julistanut lähes 700 ydinteknologian patenttia, jotka on jaettu avainalueilla, kuten sähköautojen automaattijärjestelmä, avioniikkajärjestelmä ja autonominen ajaminen.

　　Arvioiden mukaan Kiinan odotetaan saavuttavan 2 biljoonaa yuania (RMB, sama alla) vuonna 2030. Xiaopeng Huitian on melko optimistinen henkilökohtaisten kuluttajamarkkinoiden suhteen.Yhtiön varapuheenjohtaja Qiu Ming laski tilin: Vuonna 2023 yli miljoona yuania Kiinan markkinoillaTuotemerkkien kokonaismäärä on noin 240 000, ja osake on erittäin vakaa. ”

　　Xiaopeng Huitian on alkanut käyttää tätä korkean kestävää markkinoita.Qiu Mingquan paljasti, että yrityksen kehittämä jaetun tyyppinen lento ajoneuvo avaa varauksen tämän vuoden viimeisellä neljänneksellä ja sen on tarkoitus toimittaa vuoden 2025 viimeisellä neljänneksellä.Tämä ”Land -lentokoneen” jaetaan kahteen osaan: Land -matkan runko ja lentävä runko voi nousta ja laskeutua pystysuoraan vastaamaan matala -arvon lennon kysyntää;

　　Älykäs autonominen ajo -lentokoneteknologiayritys Guangzhoussa”Ilman tutkijoita” pidetään pääradalla.Yhtiö toivoo rakentavansa lentokoneen off -off- ja laskeutumispisteen yhteisön ovella, asuinrakennuksen yläosaan jne.

　　Ei kauan sitten Kiinan siviili-ilmailuhallinto oli EH216-SMiehitetty lentokonejärjestelmä antoi tuotantolisenssin, joka on ensimmäinen tuotantolisenssi globaalilla EVTOL -teollisuudella (sähköinen pystysuora otto ja lasku), mikä tarkoittaa, että tuotteella on miehitetyn toiminnan turvallisuuskapasiteetti.

　　Perustaja ja puheenjohtaja Hu Huazhi kertoi, että matala -asuntolento auttaa ratkaisemaan liikenteen ruuhkia ja vähentämään liikennekustannuksia.Yhtiö laajentaa vähitellen tuotannon toimitusta vastaamaan kasvavia markkinoiden kysyntää.

　　Kiinalaiset yritykset kiinnittävät huomiota alhaiseen suuruuteen, mutta tämä on kaukana heidän tavoitteidensa rajoista.

　　Guangzhou Zhongke Aerospace Exploration Technology Co., Ltd. on Kiinan ensimmäinen sekoitettu omistusoikeus kaupallinen ilmailualan yritys ja A ””.

　　T & K -nro 2 nestemäisen kantoraketin on tarkoitus saavuttaa ensimmäinen lento vuonna 2025 Laskuvien lastienkuljetusten tarpeet.

　　Kiinan tiede- ja teknologia Aerospace (Guangzhou) Equipment Industry Co., Ltd. -yrityksen varapäällikkö Li Qinfeng esitteli, että Liejong nro 2 tuo tärkeimmät innovatiiviset tekniikat, kuten kantorakettien kierrätys ja käyttö uudelleen.Samanaikaisesti avaruusmatkalentokoneen kehitys on myös käynnissä.

　　Matalasta avaruuteen yhä useammat yritykset ”Shangtian” löytää liiketoimintamahdollisuuksia, ja siitä tulee Kiinan taivaan kehityksen ruumiillistuma.

　　mukaanInstituutin tilastojen mukaan 27 Kiinan provinssia kehittää matalan korkean talouden jaKirjoita hallituksen työraporttiin, Guangdong -Hong Kong -Macaon Suur -Bayn alue, Jangtse -joen suisto, Chengdu -chongqing ja muut avainalueet on sijoitettu voimakkaasti kilpailemaan ”Air City” -kaupungista.Samanaikaisesti Air -korotettu teollisuus, kuten kaupallinen ilmailutila, ovat kasvaneet nopeasti.