Chang’e -sarjan ilmaisimet, Shenzhou -sarjan avaruusalukset, pitkän maaliskuun operaattorirokettien sarja … Kun kyse on ilmailu- ja avaruusteollisuudesta, monet ihmiset ajattelevat ensin näitä maiden strategiaa palvelevia maita.Viime vuosina, kun satelliitti -Internetistä on tullut uusi kansainvälisen kilpailun painopiste, kotimaani rakennusten vauhti on jatkanut kiihtymistä ja kaupallista ilmailu- .Ei kaukana Wenchang Aerospace Launcherista, maani ensimmäinen kaupallinen ilmailu- ja avaruusalueiden käynnistyssivusto, Hainan International Aerospace Launch Center, lisää rakentamista ja aikoo saavuttaa normalisoitua lanseerausta tänä vuonna.Tulevaisuudessa kaupallinen ilmailu on vahvempi voima, joka auttaa kotimaani ilmailu- ja avaruusteollisuutta nousemaan korkeammalle ja lentämään pidemmälle.
Tänä vuonna uuden tuottavan tuottavuuden edustajana kaupallinen ilmailutila kirjoitettiin ensimmäistä kertaa hallituksen työraporttiin.Kun ”Aerospace”, sana ”liiketoiminta”, joka oli kerran kaukana tavallisista ihmisistä, siitä tuli nopea tie, joka kiinnittää huomiota tehokkuuteen, keskittyy kustannuksiin ja jatkaa kannattavuutta ja astuu kehitykseen yksityisen pääoman saapumisen jälkeen.Vaikka useimmille yrityksille on edelleen etäisyys nykyisestä voitosta, mutta tulevaisuuden biljoonan tason markkinat ovat kuin laaja tila, joten on niin mielikuvituksellista, että se saa ihmiset tuntemaan olonsa nousevan.
Kilpailun on kehitettävä kaupallinen ilmailutila
Lauantaina iltapäivällä Bu Xiangwei, yksityisen raketin käynnistyksen itämaisen tilan perustaja, hyväksyi yksinoikeuden Haastattelun Securities Times -toimittajan kanssa.Hän matkusti työmatkalle ja pystyi vain järjestämään vuoropuhelun.Maistavimmat ja kiireiset ovat kaupallisten ilmailualan yrittäjien yhteinen tila, joka on yhteydessä toimittajiin.Tämä johtuu siitä, että niiden edessä on markkinoiden kysyntä, joka on suihkuttamassa.
Kaupallisen tilan kehittäminen on ura, joka on kilpailtava ajan myötä.Kaupallisille ilmailu- ja avaruustyöläisille heidän ei tarvitse vain tappaa piiritystä kotimaisten kollegoiden keskuudessa, vaan myös kilpailla niukkoista ja jatkuvista avaruusresursseista, jotka kansainväliset kilpailijat takavarikoivat.
Tiedot osoittavat, että vuonna 2023 maailmassa valmistui yhteensä 223 ilmailualan käynnistämistä, yhteensä 2945 avaruusalusta.Niiden joukossa Yhdysvallat toteutti yhteensä 116 lanseerausta ja otti käyttöön 2248 ilmailua; Kiina toteutti 67 lanseerausta ja otti käyttöön 218 ilmailua.On syytä huomata, että SpaceX (American Space Exploration Technology Company), jonka Elon Musk perusti vuonna 2002 globaalin kaupallisen ilmailu- tila.
SpaceX kiihdyttää satelliittien käynnistämistä avaruuteen, mutta avaruuden rata ja taajuus on niukasti ja yksinoikeudella.Kaupallinen ilmailualan yritys- ja tila Ding Sheng kertoi Securities Times -toimittajalle, että avaruudessa käytettävissä oleva rautatie on rajoitettua ja radalla korkeampi arvo on vielä niukampi.Radiotaajuus ei -uusiutumattomana resurssina on erittäin tärkeä viestinnän, lähetysten, tietoverkkojen ja muiden kenttien kannalta.”Jos satelliittijärjestelmä haluaa käyttää tiettyä taajuutta kansainvälisen televiestintäyhdistyksen mukaan, sinun on ensin sovellettava. Yksinkertaisesti sanottuna sinun on ensin haettava ja avattava taajuussignaali, ja kuka tahansa hallussaan tämä taajuus.” Ding Sheng sanoi .
Siksi kuka tahansa satelliittien käynnistämisessä avaruudessa, miehittää ”kaivoasennon”.Toisin kuin perinteiset avaruuspohjaiset ja pääasiassa käynnistävät korkean raita -satelliittien, markkinat hallitsevat kaupallista ilmailua ja käynnistävät pääasiassa matalan obitbit -satelliitin tähdistöä.Hunan Lanyue mekaaninen ja sähkö , ja kymmeniä verkkoja voidaan järjestää maailman kattamiseksi, mutta kustannukset ovat valtavat, lanseerauskustannukset ovat korkeat ja laajennus jatkuu.Kaupallinen ilmailu on pääasiassa pieniä satelliitteja, jotka ovat pohjimmiltaan yli 500–1000 kilometrin kiertoradalla.
Neljä sanaa enemmän, nopeaa, hyvää ja maakunnan sanaa voidaan tiivistää matalan kohokerion satelliittikonstellaation rakentamisen ydinvaatimuksista.”Vain useilla satelliittien verkottumisella voi parantaa liiketoiminnan kattavuutta ja oikea -aikaisia vastausominaisuuksia”, sanoi Du Jinbang.Toimittaja sai tietää, että kaupallinen matala -obition -satelliitti on jaettu toiminnan mukaan, pääasiassa kolmen tyyppisten viestintätyyppien, kaukokartoituksen ja navigoinnin parannuksen mukaan. yhä tärkeämpi rooli.
Satelliittien miniatyrisointi ja matala -operaatiosta on tullut trendi. Kun maani kiihdyttää satelliittien Internetin muodostumista, satelliittien käynnistäminen saapuu pian räjähdykseen.Valtion verkon tähdistöjen mukaan kotimaani odotetaan käynnistävän lähes 13 000 satelliittia avaruuteen.Lisäksi ”G60 Star Chain” -satelliitti -Internet -projekti aikoo myös lähettää 12 000 satelliittia radalle.Ding Sheng kertoi, että seuraavan viiden vuoden aikana matalan obitbit -satelliitin valmistuksen ja käynnistyksen kysynnän odotetaan nousevan kasvujaksoon.Tällä hetkellä pienessä satelliitin tuotantokapasiteetissa on edelleen 90%.Hongtai -rahaston sijoittaja Zhang Xinwei kertoi toimittajille, että massiivisen kysynnän vuoksi ei selvästikään riitä luottamaan ”maajoukkueen” valtaan. Tärkeä syy innovatiiviseen pääomaan viime vuosina.
Yksityiset voimat auttavat teollisuuden kustannusten vähentämistä ja tehokkuutta
2014 on kaupallisen ilmailualan virstanpylväsvuosi.Tämän vuoden marraskuussa julkaistiin ”valtionneuvoston sijoitusten ja rahoitusmekanismien ohjaaminen”, ja oli selvää, että yksityistä pääomaa rohkaistiin osallistumaan kaupalliseen ilmailu- ja avaruustilaan.Sittemmin suuri joukko yksityisiä kaupallisia ilmailu- ja avaruusyhtiöitä on syntynyt.
Pekingin Yizhuangin taloudellisen ja teknologisen kehityksen vyöhykkeellä on kuuluisa ”Rocket Street”, joka kerää yksityisiä rakettiyrityksiä, kuten Blue Arrow Aerospace, Tähtien välinen kunnia, Tianbing Technology, Kiinan tiede ja teknologiailmaosa, Xinghe Power ja Oriental Space.Oriental Space on nuorin heistä.
Tällainen ”rakettien nopeus” ansiosta yrityksen noudattaminen ”tuotannon ja tuotannon reunan parantamiseen, sivutestin parantamiseen, parannukseen” ja järjestelmä toteutetaan rinnakkain nopean teknisen iteraation saavuttamiseksi.Bu Xiangwein mielestä kiinalainen yksityinen rakettiyhtiö on tällä hetkellä jahtamassa minua ja menossa yhdessä. Määrät voittaa markkinaloitteet.
”Rocket Street” ja itämainen tila ovat ruumiillistuma ja tyypilliset näytteet yksityisten kaupallisten avaruusyritysten kehittämisestä.Jos ”maajoukkueen” avaruusyhtiö saavuttaa 0–1 teknisen läpimurron kansallisessa järjestelmässä, niin yksityiset kaupalliset ilmailu- ja avaruusyhtiöt työskentelevät suuntaan 1–1000.”Meidän on tehtävä, miten tekniikkaa voidaan soveltaa maahan ja miten laajentaa markkinoita, ja maajoukkue ottaa enemmän merkittäviä tekniikan tutkimuksia, rakentaa tekniikan jakamisalustan ja parantaa infrastruktuurin rakentamista.” Kilpailukykyinen ”” ”” Xiangwei sanoi.
On välttämätöntä muuttaa tekniikka tuotteiksi, massatuotanto markkinoille ja sitten tehdä suuren markkinoiden koon.Zhang Xinwei kertoi, että perinteinen ilmailu perustuu pääasiassa tieteellisiin tutkimuslaitoksiin ja valtion omistamiin yrityksiin saavuttaakseen lähtökohtana kansallisen strategian ja suorittamaan tieteellisiä tutkimustehtäviä.Kaupallinen ilmailu on markkinoiden ohjattu käyttäytyminen. Yksityisten kaupallisten ilmailualan yritysten lähtökohta on ansaita rahaa, jatkaa parempia tuotteita ja alhaisempia kustannuksia, mikä edistää tekniikan ja tuotteiden jatkuvaa ja nopeaa iteraatiota.
Kuinka vähentää kustannuksia?Satelliittia varten on välttämätöntä aloittaa ”rahan polttaminen” sisäpuolelta.”Jokainen satelliitti on varustettava vähintään 4 vauhtipyörällä, 3 magneettisella sauvalla ja muilla asennonhallintakomponenteilla. Pelkästään tämän osan on 8–10%satelliittialustojen valmistuskustannuksista, joten tulojen ja tehokkuuden vähentämisen on aloitettava Täällä. ” .Kuukausittaisen mekaanisen ja sähköisen esimerkkinä yrityksen vauhtipyörä- ja magneettisen vääntömomentin laitteella ei ole vain hyvää suorituskykyä, mutta samalla hinta on painettu alhaisimpaan noudattamalla riippumatonta tutkimusta ja kehittämistä ja tekemällä yhteistyötä toimittajien kanssa.
Kuinka parantaa kasvunopeutta?Vaikka maani kaupallinen ilmailu on myöhemmin kehitetty kehittyneissä maissa, kuten Yhdysvalloissa, teollisuuden näkökulmasta, jälkikehityksen jälkeinen etu on melko ilmeinen.”Voimme oppia aikaisemmista edistyneistä kokemuksista ja teknologisista kehityskonsepteista kotona ja ulkomailla. Yhdistämällä tiimimme oman teknologisen innovaation ja tuotteen määritelmän, olemme saavuttaneet merkittäviä tuloksia lyhyessä ajassa.” Valmistunut, onnistuneesti käynnistäminen onnistuneesti käynnistäminen.
Avain vasemmalle kädelle ja oikean käden nopeus on avain päätöksentekomenetelin joustavuuteen ja innovaatioon.Verrattuna ”maajoukkueen” avaruusyhtiöön, kaupallinen ilmailu voi säästää monimutkaisia ja pitkiä raportointi- ja hyväksyntäprosesseja teknisten reittien toteutettavuuden todentamisessa ”Zhang Xinwei sanoi.
”Kaupallisten ilmailualan yritysten on kehitetty tuotteita ja palveluita, jotka vastaavat markkinoiden kysyntää, se on myös jatkuvasti optimoitava tuotantoprosessi ja vähennettävä valmistus- ja käynnistyskustannuksia.” Skaalaineen tuotannon valmistusmalli, kuten autoteollisuuden älykäs ja automaatio. Ja samaan aikaan satelliittien valmistuskustannukset vähenevät huomattavasti.
Kaupallinen voitto on edelleen pitkä
Kaupallinen ilmailu on nyt tullut uusi kilpailu suurten valtioiden välillä. Kuka tahansa voi saavuttaa ydinteknologian itsenäisen ja hallittavan, joka voi saada niukkaa resursseja nopeammin ja tarkemmin.Lisäksi teollisuusketjun ylä- ja loppupään yritysten yhteisen ponnistelun aikana kotimainen kaupallinen ilmailualan teollisuus on perustanut suhteellisen täydellisen toimitusketjujärjestelmän.
Vain tarpeeksi mittakaava ja tilavuus voi kuitenkin ajaa aktiivisia yrityksiä teollisuusketjun kaikissa näkökohdissa.”Kaupallisen ilmailualan koko teollisuusketjussa on edelleen joitain heikkoja linkkejä. Pääyritysten kehityksen myötä se edistää jatkuvia tilauksia tuotanto- ja loppupään yrityksistä, mikä johtaa siten koko teollisuuden laaja -alaiseen kehitykseen Ketju. ”Wang Lei sanoi.
”Pään hanhet” alkoivat nousta, ajaen ylä- ja loppupään yrityksiä seuratakseen, ja sosiaalinen pääoma halusi kerran kaupallisen ilmailualan.Noin vuonna 2020 ryhmä kaupallisia satelliittiyrityksiä ilmoitti rahoituksestaan. Kaupallinen ilmailu.Zhang Xinwei kertoi toimittajille: ”Kaupallisten rakettien näkökulmasta yhdelläkään yrityksellä ei ole erittäin kypsää tuotetta, joka voi vakauttaa ja toistaa satelliitin käynnistämistehtäviä ja todella toteuttaa kaupallistamisen.” Palvelupalvelulla on erittäin suuri sijoitus, ja se vie vähintään viiden vuoden voiton.
Teollisuuden näkökulmasta Muskin SpaceX alkoi saavuttaa kannattavuutta rakentamalla koko liiketoiminnan ilmailualan teollisuusketjun vuonna 2023 todistaen, että tämä liiketoimintamalli voi kulkea.SpaceX -tyylin suljettujen silmukan kuitenkin satelliitista raketteihin, kotimaiset kaupalliset ilmailualan yritykset tutkivat tällä hetkellä pääasiassa pieniä suljettuja liiketoimintamalleja.”Ota esimerkiksi kaupallinen raketti, satelliittiyhtiöt tarjoavat käynnistystilauksia. Suoritamme käynnistystehtävän, käyttökustannukset ja voimme muodostaa pieniä tuloja lyhyessä ajassa.” Teollisuuden voimakas kehitysvaihe, ja Yhdysvaltain investointeihin verrattuna on edelleen suuri aukko.
Syntymästä nopeaan kehitykseen, kaupallinen ilmailu on käyttänyt vain alle kymmenen vuotta, ja se on saavuttanut läpimurtoja 0: sta 1: een monilla tasoilla.”Vaadimme lisää rajoituspolitiikkaa. Esimerkiksi laukaisupaikka voi olla enemmän, ja käynnistystiheys on tulevaisuudessa korkeampi; lisäksi vähentävät ammunta -alueen kustannuksia edelleen; nopeuttaa satelliittitaajuusresurssien koordinointia, Muuten satelliitit voidaan käynnistää, mutta ei voi käynnistää sitä.
Kaupallinen ilmailu on globaali teollisuus, ja maiden välisestä yhteistyöstä ja kilpailusta tulee suuntaus.Useat haastateltavat kertoivat, että yritys tekee liiketoiminnan kansainvälistymistä.Aika ja Space Daoyu on käynnistänyt yhteistyön Lähi -idässä, Kaakkois -Aasiassa ja muissa alueilla avata Geely Future Corporationin globaali palvelu. ”CO -rakennusmaat.Ding Sheng paljasti myös, että Geelyn tulevan huutokaupan kolmannen track -satelliitin onnistuneen käyttöönoton jälkeen se avaa virallisesti globaalit sovelluspalvelut.Guo Xingyu avasi myös strategisen vauhdin, jonka aloittaminen Hongkongista pääsee maailmanmarkkinoille viime vuonna.”Odotamme selkeämpiä ohjaussääntöjä kaupallisen ilmailualan kansainvälistymiselle.”
Vuoden 2024 arvopaperimiajat ”Pääomasijoituksen löytäminen” Gold Hawk ”, joka löytää yrityksen” uuden Miao ”” -suunnitelman, on avannut, valaiseen aikojen unelmat ja aikojen valo.